【天津二号线疫情,天津二号线疫情防控电话】-新麦号

天津第二次参加抗疫一线有什么政策

〖A〗、将一线医务人员纳入年度健康体检计划和疗休养计划。疫情结束后，各医疗卫生机构及时为一线医务人员组织一次免费健康体检和疗养休养。（责任单位：市卫生健康委、市教委等相关部门，各区人民政府）增加休息和带薪休假时间疫情结束后，各医疗卫生机构按照国家有关规定适当为一线医务人员增加休息和带薪休假的时间。

〖B〗、政策优惠次数限制：需要注意的是，这些政策优惠通常有次数限制。在某些地区，一线抗疫人员原则上只享受一次政策优惠。这意味着，如果之前已经享受过相关政策优惠，第二次参加抗疫一线时可能无法再次享受。

〖C〗、防疫政策为晋升福利参加疫情防控的一线专业技术人员参与职称评审，同等条件下所在单位应优先推荐申报。疫情防控一线经历可视同为基层工作经历，视同完成当年继续教育学时。对在防控一线作出突出贡献，获得省部级以上表彰奖励的，开辟职称评审绿色通道，结合业务能力水平评价，可直接申报参加高一级职称评审或考试。

〖D〗、抗疫一线人员考试有相关政策，具体如下：免考政策：新冠肺炎疫情防控一线医务人员，可免于参加部分地区的高级卫生专业技术资格考试。例如贵州省明确疫情防控一线人员可免于参加该省高级卫生专业技术资格考试。不过，享受免于参加考试原则上只享受一次政策优惠。

〖E〗、抗疫一线人员考试有相关政策，主要包括免考、提前申报评审以及其他倾斜政策。具体如下：免考政策：新冠肺炎疫情防控一线医务人员，可免于参加部分地区的高级卫生专业技术资格考试。例如，贵州省明确疫情防控一线人员可免于参加该省高级卫生专业技术资格考试。

〖F〗、二是对医务人员临时性工作补助给予专门支持。对参加一线疫情防控的医务和防疫工作者，按照风险程度等因素，分别给予每人每天300元、200元补助，这个补助资金由中央财政全额负担。三是全力保障医务和防疫人员其他待遇。向防控任务重、风险程度高的医疗卫生机构核增不纳入基数的一次性绩效工作总量。

2022天津地铁停运时间最新消息:哪些地铁站关闭了-今日热点

〖A〗、根据疫情防控需要，自2022年5月25日6时起，天津地铁1号线鞍山道站、营口道站（3号线换乘站）；3号线西康路站、津湾广场站、和平路站（4号线换乘站）；4号线金街站临时关闭。请广大市民、乘客提前安排好您的行程，给您带来的不便我们深表歉意，感谢您对我们工作的理解和支持。

〖B〗、天津地铁部分车站因疫情防控临时关闭的公告如下：1号线：佳园里站、瑞景新苑站、刘园站临时关闭。2号线：登州路站、国山路站、空港经济区站临时关闭。3号线：宜兴埠站、天士力站、华北集团站、张兴庄站临时关闭。4号线：沙柳南路站、登州南路站、跃进北路站、航双路站、民航大学站、新兴村站临时关闭。

2022因疫情防控天津地铁部分车站临时关闭的公告-今日热点

天津地铁部分车站因疫情防控临时关闭的公告如下：1号线：佳园里站、瑞景新苑站、刘园站临时关闭。2号线：登州路站、国山路站、空港经济区站临时关闭。3号线：宜兴埠站、天士力站、华北集团站、张兴庄站临时关闭。4号线：沙柳南路站、登州南路站、跃进北路站、航双路站、民航大学站、新兴村站临时关闭。

根据疫情防控需要，自2022年5月25日6时起，天津地铁1号线鞍山道站、营口道站（3号线换乘站）；3号线西康路站、津湾广场站、和平路站（4号线换乘站）；4号线金街站临时关闭。请广大市民、乘客提前安排好您的行程，给您带来的不便我们深表歉意，感谢您对我们工作的理解和支持。

天津地铁4个车站临时关闭原因是疫情影响。查询天津地铁运营，根据疫情防控需要自2022年7月30日15：45起截止2022年12月8日10：07分临时关闭车站地铁6号线文化中心站，地铁6号线洞庭路站，解放南路站，梅林路站。

临时关闭车站一中心医院站：关闭时间：自2022年1月30日起关闭原因：根据疫情防控需要，为确保乘客健康安全，地铁6号线一中心医院站进行临时关闭。北宁公园站：关闭时间：自2022年1月31日起关闭原因：同样基于疫情防控的考虑，地铁6号线北宁公园站也进行了临时关闭。

截至5月31日12： 00，天津地铁6号线因疫情防控临时关闭的车站如下。↓↓没有地铁站临时停止服务(列车不在该站停靠)。自2022年5月17日20时起，天津地铁6号线南孙庄站、南河庄站、大毕庄站、金钟街站、徐庄子站仅实施管制措施。

9月19日9时起天津地铁部分车站恢复运营

〖A〗、 _关于天津地铁部分车站恢复运营的公告各位乘客朋友：自2022年9月19日9时起，天津地铁1号线李楼站、6号线二期双港站恢复运营。_截至目前关闭车站有：2号线翠阜新村站、靖江路站；4号线万东路站、泰昌路站、成林道站；9号线中山门站。请广大市民、乘客提前安排好行程，感谢您对我们工作的理解和支持。

〖B〗、天津地铁1号线目前已正常开通运营，日常运行时间为6：00-22：30。运行时间与行车间隔：依据天津轨道交通2023年运营公告，1号线采用分时段的差异化调度。

〖C〗、天津地铁9号线客流量不足、运营效率偏低，与其线路规划、设施老化及竞争压力等因素直接相关。线路规划与区域发展脱节部分站点周边开发滞后是主因之一。例如新立站、东丽开发区站等区域，商业与居住配套不足，人口密度远低于预期，导致站点日均客流量仅为同级别线路的30%-40%。

〖D〗、收尾管控阶段在9月2日7时至17时，对部分围合区域道路继续采取临时管控措施，当日17时后恢复正常通行。与此同时，轨道交通、公交的临时调整（如地铁6号线梅江会展中心站关闭、公交线路绕行）也与交通管制时段一致，9月2日起恢复正常运营。